• Doplnění a rozvoj zástavby v souvislosti s výstavbou metra
• Stanovení lokálního obchodního a společenského centra území v místě nového náměstí
• Stanovení územního oddělení sídel sídliště Písnice a stará Písnice, které je definováno krajinným rozhraním –
• Modřanská rokle ze západní strany, východním směrem je možná návaznost na rybníky mezi Kunraticemi a Šeberovem
• Vnímání krajinného rozhraní jako kompozičního prvku města
• Stanovení hranic zástavby
• Možnost vytvoření krajinářského prostoru ekologického agrárního krajinného parku
• Zajištění prostupnosti pro pěší a cyklistickou dopravu
• Ze severozápadu na jihovýchod prochází územím páteřní rekreační trasa, která téměř kopíruje hranici biokoridoru.
• Celkově je zde navrženo 5 nových parků.
• Dopravní řešení by mělo být integrováno do centrálního prostoru lokality.

Harmonogram

Zahájení: 2018
Dokončení: xxx

Kolik to bude stát?

xxx  

Kdo to bude dělat?

tb-a – Tomáš Beneš, architekt

Úloha IPR

Zadavatel územní studie

Forma

Územní studie 
 

Výběrové řízení na zpracovatele územní studie vyhrálo v září 2018 studio tb-a – Tomáš Beneš architekt. Součástí analytické fáze územní studie bylo setkání s veřejností – urbanistická vycházka a setkání nad mapou.

Na konci května roku 2019 Rada hl. m. Prahy schválila výstavbu metra D a pověřila Dopravní podnik hl. m. Prahy jeho realizací. Ta začala na Pankráci koncem června stejného roku zahájením geologického průzkumu a hloubením prvních šachet a štol. Nová linka povede v severojižním směru částečně paralelně se stávající linkou C. Délka trati bude 10,6 km s 9 běžnými a jednou přestupní stanicí na Pankráci. Po ukončení probíhajících geologických průzkumů začne během července tohoto roku hloubení úseku Pankrác–Olbrachtova. O dva roky později pak bude pokračovat výstavba v úseku Olbrachtova–Nové Dvory, včetně ražby tunelů z lokality Depo Písnice. V případě vyřešení majetkoprávních záležitostí v oblasti Libuše a Písnice dojde v prosinci roku 2027 k zprovoznění úseku Pankrác–Depo Písnice. Zprovoznění celého úseku metra D, včetně úseku náměstí Míru–Pankrác se odhaduje na závěr roku 2029.