Vozovna Orionka

• Areál vozovny nyní funguje pouze částečně jako garáže, dílny k údržbě vozidel a kancelářské a skladovací prostory DPP.
• V minulých letech se již uvažovalo o přestavění areálu na muzeum DPP, z ekonomických důvodů však nakonec vzniklo muzeum v bývalé vozovně ve Střešovicích.
• Praha si uvědomuje významnou polohu areálu a jeho nevyčíslitelnou historickou hodnotu.
• Dočasné využití je zamýšleno na dobu deset let.
• Bývalá vozovna by se měla proměnit na zázemí kulturních a komunitních aktivit.

Harmonogram

Zahájení: n/a
Dokončení: n/a

Kolik to bude stát?

n/a

Kdo to bude dělat?

n/a

Úloha IPR

Zpracovatel Studie dočasného využití areálu

Forma

n/a
 

• Vozovna Královské Vinohrady neboli Vozovna Orionka či Vozovna Korunní je bývalá tramvajová a trolejbusová vozovna nacházející se na Vinohradech v Praze 10, v těsném sousedství Prahy 3.
• Nejstarší tzv. Horní hala z roku 1897 představovala jednolodní budovu o pěti kolejích pro celkem 25 vozů. Střední a Dolní hala, které byly zprovozněny o rok později, umožnily odstavit dalších 45 vozů.
• Součástí vozovny byly rovněž administrativní či obytné budovy a dílna vrchního vedení.
• Jako tramvajová vozovna přestal areál fungovat v roce 1933, kdy byla většina kolejí odstraněna. Komplex posléze sloužil jako garáže a dílny pro vrchní vedení.
• Poválečné oživení areálu nastalo v letech 1949–1955, kdy byla Dolní hala využívána jako vozovna trolejbusů.
• Zajímavostí je, že poslední pražský trolejbus vyjel v roce 1972 právě z točny, která se nacházela jen pár kroků od vozovny. Událost dodnes připomíná památník instalovaný v roce 2010. Umístěn je v prostoru, který byl v roce 2014 nově pojmenován náměstí U Orionky.
• Vozovna byla poprvé veřejnosti zpřístupněna v rámci Dnů evropského dědictví v roce 2012.