Nový Hlavák: Finalisté představili své návrhy s využitím unikátní 3D simulace ve virtuální realitě
V předposlední fázi soutěžního dialogu Nový Hlavák představili zástupci tří vybraných mezinárodních architektonických studií své pojetí revitalizace parku Vrchlického sady, novostavby tramvajové trati Muzeum – Bolzanova a úprav nové odbavovací haly Hlavního nádraží Praha. Členové hodnotící komise se seznámili s projekty zcela jedinečným způsobem ve virtuální realitě haly společnosti Virtuplex. Nyní nastává závěrečná fáze dopracování návrhů na základě komentářů hodnotící komise a přizvaných odborníků.
Během dvoudenního setkání (ve dnech 21. a 22. března) odprezentovali zástupci tří mezinárodních architektonických studií vybraných do finální fáze soutěžního dialogu Nový Hlavák své návrhy členům hodnotící komise. S využitím 3D simulace ve virtuální realitě a za pomoci speciálních brýlí umožnili porotcům „projít se“ návrhy a vidět zrekonstruované území z pohledu jeho budoucích návštěvníků. Nyní čekají finalisté z týmů Henning Larsen Architects A/S; re:architekti+baukuh+Yellow Office a Miralles Tagliabue EMBT S.L.P. + OCA architects Prague na zpětnou vazbu od hodnotící komise a spolupracujících odborníků. Následně dokončí své návrhy, ze kterých bude vybrán vítězný projekt.
„Přidanou hodnotou právě probíhajícího soutěžního dialogu je možnost diskutovat o návrzích. Projekty se tak vyvíjí i na základě poznatků vyvstalých až během procesu, což nám umožňuje odstranit případné nesrovnalosti ještě před finálním výběrem. Návrhy jsou díky tomu preciznější a kvalitnější. Zcela nový rozměr tomu dodalo využití 3D simulace ve virtuální realitě. V České republice se v této oblasti jednalo o přelomový krok a náš soutěžní dialog je úplně první, který této možnosti využil,“komentuje poslední události předseda hodnotící komise Ing. arch. Jaroslav Wertig.
Pod názvem “Nový Hlavák” byl v květnu 2022 vypsán soutěžní dialog pro revitalizaci území kolem Hlavního nádraží, která se bude týkat Vrchlického sadů, odbavovací haly nádraží a výstavby nové tramvajové trati územím. Jedná se o společnou aktivitu hlavního města Prahy, Správy železnic a Dopravního podniku hl. m. Prahy. Do soutěžního dialogu se v červenci 2022 přihlásilo 26 architektonických týmů z Česka i zahraničí. Z nich bylo vybráno nejdříve pět a následně tři architektonická studia.
Díky rozsahu a komplexnosti projektu se kromě hodnotící komise složené ze závislé části (zástupců zadavatelů) a z nezávislé části (architekti, krajinářští architekti a historikové) prezentací a následné diskuse účastnili i přizvaní odborníci. Těmi byli další zástupci zadavatelů pro dílčí témata, například s ohledem na provoz a správu odbavovací haly, pronájmy, provoz a technologie metra a tramvají. Dále to byli odborníci na biotechnologie, modrou a zelenou infrastrukturu, participaci s veřejností, cyklodopravu, památkovou péči a další, včetně zástupců městských částí hl. města Prahy.
Další aktuální informace naleznete na webové stránce novyhlavak.cz.
You might also be interested in
Soutok Periurban Park project receives prestigious international award.
IPR Prague’s Public Space Manual marks 10 years of improving the city’s streets and squares. It has been translated into 3 languages and is collecting European awards.
