Skip to main content
S rostoucím počtem elektromobilů v Praze výrazně stoupají i nároky na rozvoj a kapacitu dobíjecí infrastruktury. Umisťování dobíjecích stanic ve veřejném prostoru však vyžaduje koncepční přístup — nabíječky nesmí narušovat estetickou i funkční kvalitu obytného prostředí a musí splňovat další nároky z hlediska veřejného prostoru. 

IPR Praha se vyjadřuje v souladu s Pravidly pro přípravu investic na veřejných prostranstvích v aktuálním znění dle usnesení Rady hl. m. Prahy č. 2588 ze dne 30. 9. 2014 (dále jen „Pravidla“). IPR Praha se zároveň vyjadřuje k záměrům dobíjecí infrastruktury a posuzuje je z hlediska souladu se Zásadami zřizování dobíjecí infrastruktury, schválenými usnesením Rady hl. m. Prahy č. 2838 ze dne 31. 10. 2022. 

Žádost o vyjádření k záměru umístění dobíjecí infrastruktury 

Žádost o vyjádření k záměru umístění dobíjecí infrastruktury se podává na standardizovaném formuláři, jehož součástí je check-list shrnující splnění souladu navrhovaného řešení se základními požadavky, vyplývajícími ze Zásad zřizování dobíjecí infrastruktury. V případě nesplnění některého z pravidel je záměr nutné konzultovat se zodpovědným odborníkem, který posoudí kontext vytipovaného místa, případně projekt upravit na základě požadavků.  

ŽÁDOST O VYJÁDŘENÍ K ZÁMĚRU UMÍSTĚNÍ DOBÍJECÍ INFRASTRUKTURY (PDF) ZÁSADY ZŘIZOVÁNÍ DOBÍJECÍ INFRASTRUKTURY (PDF)

 

Nezbytnou přílohou žádosti je přehledná, okótovaná situace na podkladu digitální technické mapy či aktuální ortofotomapy (volně ke stažení na https://geoportalpraha.cz), souhrnná technická zpráva a plná moc.  V okótované situaci požadujeme vyznačit zejména následující kóty: 

– šířka neobstruovaného průchozícho profilu od zadního líce dobíjecí stanice k zadní hraně chodníku (fasádě, plotu nebo zadní obrubě) 

– největší vnější rozměry dobíjecí stanice (líc - líc) 

– vzdálenost líce dobíjecí stanice od hrany hlavní obruby (tj. odstup od hrany obruby).