Plán především otevírá pro rozvoj rozsáhlá území, která dosud neměla adekvátní využití. „Metropolitní plán rozumně koncentruje výstavbu tam, kde jsou pro ni vhodné podmínky, tedy zejména na brownfieldech a v dosahu kolejové dopravy. Jsou v něm zaneseny všechny klíčové rozvojové a dopravní stavby a zároveň chrání městskou a sídlištní zeleň, i památkové hodnoty Prahy,“ říká náměstek primátora pro územní a strategický rozvoj Petr Hlaváček.  

Plán zpracoval Institut plánování a rozvoje hl. m. Prahy. „Plán opouští pouhé vymezení funkčního využívání ploch a nahrazuje ho důrazem na strukturu města. Umožňuje tak flexibilně stavět to, co lidé potřebují, a přitom zachovává předvídatelnost v těch oblastech, které jsou důležité – tedy to, jak město vypadá, funguje, a jak se v něm člověk cítí,“ vysvětluje Ondřej Boháč, ředitel IPRu. Plán umožňuje postavit nové čtvrti, kde může vyrůst 350 000 bytů, nově zavádí výškovou regulaci a zároveň jasně vymezuje místa pro městskou přírodu. Jsou v něm zaneseny všechny plánované dopravní stavby a počítá i s potřebnou občanskou vybaveností.  

Metropolitní plán vznikal po dobu 14 let. Veřejnost měla možnost ovlivnit jeho podobu během tří kol veřejného projednání v letech 2018, 2022 a 2025. Tvůrci mimo jiné očekávají, že urychlí výstavbu v hlavním městě. Zároveň se očekává, že díky modernější podobě bude vyžadovat minimální množství změn.