Rohanský ostrov

Park Maniny – projekt nového ramene řeky

• Na místě postupně vznikne odkopáním několika metrů zeminy navezené za poslední desítky let nový průtočný kanál. Nové rameno řeky je dlouhodobě zanesené v Územním plánu hl. m. Prahy a je součástí protipovodňové ochrany Prahy.
• Cílem stavby je snížit při povodních hladinu Vltavy v centru města a hlavně rychlost proudu. V návaznosti na náročné terénní úpravy bude prostor Rohanského ostrova mezi stávající cyklostezkou, která slouží jako protipovodňová hráz, a korytem Vltavy upraven pro rekreaci.
• Konkrétně se jedná o Stavbu č. 4679 Maniny – PPO, snížení nivelity Karlín, který investuje Odbor investic Magistrátu hl. m. Prahy (INV MHMP) a který je rozdělen na tři etapy. Etapa 1 a 2, při kterých dochází k vykopání dvou tůní (do hloubky až 8 m) a celkovému snížení nivelity v jejich okolí, mají již několik let stavební povolení.
• Zahájení stavby prvních dvou etap by mělo proběhnout v roce 2022. Realizace může trvat 2–5 let v závislosti na finančních prostředcích.
• Zásadní je etapa 3, při které dojde k dalšímu snížení terénu a ke spojení obou tůní v kanál. To teprve zajistí zpomalení proudu řeky během povodní.
• Aby byl výsledný park co nejlepší kvality a jeho standard odpovídal současným i budoucím požadavkům, bylo vzhledem ke stáří projektu Parku Maniny dohodnuto s investory Odborem investic MHMP a Odborem ochrany prostředí MHMP, že dojde přepracování projektu parku a realizovat se bude návrh, který vzejde z mezinárodního soutěžního dialogu.
• KE STAŽENÍ:
  • Řešené území Parku Maniny a Koncepce Rohanského a Libeňského ostrova 
  • Park Maniny – projekt nového ramene řeky

Stakeholdeři v území

• Prohlédněte si mapu stakeholderů Rohanského a Libeňského ostrova.
• Patříte-li mezi místní aktéry a chcete se zapojit do plánování Rohanského ostrova, nebo být alespoň pravidelně informováni, dejte nám o sobě vědět na pfister@ipr.praha.eu.

Libeňské soumostí

• Investorem stavby Libeňského soumostí je Technická správa komunikací hl. m. Prahy, politickým garantem je náměstek primátora pro dopravu Adam Scheinherr.
• Studie počítá se stavbou nového inundačního mostu, který je součástí protipovodňových opatření, a opravou historického mostu přes řeku od Pavla Janáka z roku 1928.
• Hlavními architekty jsou Petr Tej (architektonicko-konstrukční návrh mostů) a Tomáš Cach (dopravně-urbanistické řešení)
• Podél inundačního mostu vzniknou nové bezbariérové rampy vedoucí na Rohanský ostrov.
• Rekonstrukce počítá s rozšířením chodníků a vznikem nových cyklopruhů v celé délce soumostí, které v budoucnu povedou z Holešovic až na Palmovku.
• Základním předpokladem návrhu je zachování historických Janákových obloukových konstrukcí -
  obloukového mostu přes Vltavu a obloukového mostu přes zaniklé rameno řeky Vltavy.
• Základní principy návrhu jsou:
• Zachování a rekonstrukce historického obloukového mostu přes Vltavu, při které budou nahrazena jeho stávající rámová předpolí novými trámovými předpolími tvarově dle původních Janákových skic.
• Zachování a rekonstrukce historického obloukového mostu přes bývalé východní rameno Vltavy při které budou nahrazena jeho stávající rámová předpolí novými trámovými předpolími tvarově dle původních Janákových skic.
• Nově jsou navržené trámové konstrukce předpolí obloukových mostů, inundačního mostu a mostů přes Štorchovu a Voctářovu ulici
• Rampy na Rohanský ostrov souběžné s novým inundačním mostem
• Základní kontinuální šířka Libeňského soumostí 21 m

Rohan City

• Rohan City je bytové a administrativní centrum na území Karlína a předpolí Libeňského mostu o rozloze 200 000 m² rozkládající se mezi ulicí Rohanské nábřeží a cyklostezkou.
• Jedná se o největší soukromou investici v místě, jejím investorem je na základě vítězství v otevřené urbanistické soutěži Sekyra Group, který předložil studii od ateliéru Pavel Hnilička Architekti.
• Zástupci IPR jsou s developerem v pravidelném kontaktu a zajišťují koordinaci projektu tak, aby byl v souladu s celkovou vizí Rohanského ostrova.
• Důraz je kladen především na propojení nové i původní zástavby s okolní krajinou a navázání území na projekt Rohanského ostrova.
• Revitalizace území Rohan City je celkově rozdělena do pěti etap. V první fázi Sekyra Group v lokalitě naproti karlínské Invalidovně vybuduje dva bytové domy, jež nabídnou 220 bytů. Doplní je 30 000 m² administrativních ploch ve dvou kancelářských budovách navržených architekty Evou Jiřičnou a Jakubem Ciglerem.
• Architektonická soutěž na druhou etapu, z níž vyšli vítězně architekti Schindler Seko a dále Atelier bod, Loxia, Qarta Architektura a A.D.N.S. Production, řešila i možné začlenění budoucího Rohanského mostu, který by měl propojit oblast Karlína s Holešovicemi v Praze 7, s nímž se počítá jako s dalším významným městotvorným prvkem v rozvoji širšího centra Prahy.
• Poslední fáze by podle dnešních plánů měla být dokončena v horizontu 12 až 15 let, tedy do roku 2035. Bydlení a práci tu najde v součtu na 11 000 lidí. Celkový objem investice do Rohan City pravděpodobně přesáhne 15 miliard Kč.
• KE STAŽENÍ:
  • Urbanistická studie Pavel Hnilička Architekti
  • Urbanistická studie s regulačními prvky

VYHLAŠUJEME SOUTĚŽ NA ROHANSKÝ OSTROV, PŘIHLASTE SE!

Společně s Magistrátem hl. m. Prahy vyhlašujeme mezinárodní soutěžní dialog, který změní Rohanský a Libeňský ostrov. V meandru řeky plánujeme také nový záplavový Park Maniny. Hledáme zkušené multioborové týmy, které nám pomohou definovat rozvoj celého 56 hektarového území na levém břehu řeky Vltavy. Všichni zájemci můžou podávat své žádosti o účast v soutěžním dialogu do pátku 20. května 14:00 na tomto odkazu.

ZASEDÁNÍ KOMISE SOUTĚŽNÍHO DIALOGU

Ve čtvrtek 13. ledna se poprvé sešla mezinárodní komise složená z odborníků napříč obory, aby finalizovala podklady pro vypsání soutěžního dialogu, jehož výsledkem bude vznik Koncepce Rohanského a Libeňského ostrova a krajinářské studie Parku Maniny. 

REKONSTRUKCI LIBEŇSKÉHO MOSTU UŽ NIC NEBRÁNÍ

TSK v úterý 18. ledna 2022 podepsala smlouvu na rekonstrukci Libeňského soumostí. Přípravné stavební práce začnou již letos, přičemž hlavní stavební výkony budou realizovány v průběhu roku 2024.